原標(biāo)題：青島祖孫倆電梯墜亡案一審宣判 兩維修工獲刑

　　近日，山東省青島市市北區(qū)人民法院對(duì)曾經(jīng)備受社會(huì)關(guān)注的“7天連鎖酒店電梯事故”一案作出一審判決，以犯重大責(zé)任事故罪，分別判處電梯維保單位兩名責(zé)任人有期徒刑兩年，緩期兩年執(zhí)行和有期徒刑兩年，緩期3年執(zhí)行。

　　2015年，四川一名72歲的老太太帶著年僅3歲的孫女來青島旅游，在7天連鎖酒店乘坐電梯時(shí)，祖孫倆雙雙墜落電梯井，當(dāng)場(chǎng)身亡。

　　維修違反技術(shù)規(guī)范致兩人亡

　　事故要追溯到2015年。青島某電梯有限公司接到7天連鎖酒店電話，得知位于營(yíng)口路32號(hào)的酒店內(nèi)電梯發(fā)出焦糊味。業(yè)務(wù)經(jīng)理林某違反“雙證作業(yè)”規(guī)定，派出不具備維修資質(zhì)的劉某單獨(dú)前往維修。

　　維修過程中，劉某違反技術(shù)規(guī)范，對(duì)制動(dòng)器簡(jiǎn)單調(diào)整后電梯繼續(xù)運(yùn)行，維修過程中并未發(fā)現(xiàn)電梯存在其他問題。第二天中午，事故發(fā)生，造成72歲的四川旅客吳某及其3歲的孫女周某雙雙墜下電梯底坑，當(dāng)場(chǎng)身亡。

　　法院經(jīng)審理查明：由于對(duì)制動(dòng)器制動(dòng)力矩及制動(dòng)襯片與制動(dòng)輪之間的間隙調(diào)整不當(dāng)，電梯正常運(yùn)行時(shí)制動(dòng)襯片長(zhǎng)時(shí)間與制動(dòng)輪發(fā)生摩擦，造成制動(dòng)襯片過度磨損并因摩擦過熱而造成熱龜裂、碳化，以致制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯片不能緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪表面，且制動(dòng)器表面摩擦副摩擦因數(shù)降低，制動(dòng)器制動(dòng)力已不足以保持空載轎廂系統(tǒng)為靜止?fàn)顟B(tài)及制停其低速上行移動(dòng)，最終導(dǎo)致電梯轎廂平層、制動(dòng)器制動(dòng)后，空載轎廂在對(duì)重重力的作用下、在電梯轎門和層門沒有完全關(guān)閉時(shí)向上意外移動(dòng)，是發(fā)生本次事故的原因。涉案電梯由于制動(dòng)輪與制動(dòng)閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)，電梯在運(yùn)行中制動(dòng)閘瓦襯磨損嚴(yán)重(應(yīng)該更換)，使得制動(dòng)閘瓦襯與制動(dòng)輪之間有了非正常間隙。事故發(fā)生時(shí)，由于制動(dòng)器失效，制動(dòng)器正常制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力矩嚴(yán)重不足，不能有效制停電梯，導(dǎo)致轎廂在對(duì)重的重力作用下向上溜車，是造成祖孫二人掉入電梯底坑死亡事故的直接原因。

　　法院認(rèn)為，維修員劉某應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，而林某違反安全法規(guī)，也難辭其咎，應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。二被告人屬于過失犯罪，系初犯，積極賠償，并取得諒解，且責(zé)任人主動(dòng)投案，如實(shí)交代不法事實(shí)的表現(xiàn)，均可作為量刑情節(jié)酌情從輕處罰，因此作出如上判決。判決目前已生效。

　　記者了解到，案發(fā)后，該連鎖酒店的投資公司賠付死者吳老太太近親屬人民幣100萬元，賠付吳老太太孫女近親屬人民幣100萬元。在本案審理過程中，被告人林某、劉某與死者的近親屬自行達(dá)成和解協(xié)議，各自對(duì)被害人近親屬進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)賠償并獲諒解。

　　電梯墜亡案暴露維護(hù)頑疾

　　《法制日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，電梯墜落事件屢屢發(fā)生，暴露出電梯維護(hù)工作的諸多頑疾。

　　維保不及時(shí)、救援不及時(shí)。有的小區(qū)由于物業(yè)管理公司經(jīng)常更換、入住率低、物業(yè)費(fèi)難收，導(dǎo)致電梯維修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)無法落實(shí);有的小區(qū)管理混亂，電梯安全技術(shù)檔案缺失，沒有專門的電梯安全管理人員;一些使用單位雖然按照質(zhì)監(jiān)部門要求，與維保單位簽訂維保合同，但存在“壓價(jià)”等現(xiàn)象，支付的維保費(fèi)大打折扣，造成維保公司“只維修、不保養(yǎng)”，使用單位、維保單位為了維修費(fèi)爭(zhēng)執(zhí)，互相推卸責(zé)任，不能保證電梯安全運(yùn)行，甚至導(dǎo)致操作人員不到位;一些賓館、寫字樓、單位對(duì)使用的老舊電梯、運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的電梯、貨梯等，不愿花錢大修保養(yǎng)，以“暫時(shí)停用”等為由，不向質(zhì)監(jiān)部門報(bào)檢，而乘客人多或有貨物提升時(shí)則私自運(yùn)行。

　　部分老舊電梯超期服役。上世紀(jì)七八十年代生產(chǎn)的電梯，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝技術(shù)不完善，電控、機(jī)械故障較多，讓乘客十分擔(dān)心，這類電梯目前逐年減少、報(bào)廢。但同時(shí)，隨著電梯產(chǎn)業(yè)規(guī)模激增，一些小電梯廠不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，用減少成本等方法生產(chǎn)價(jià)格低廉的電梯，質(zhì)量問題較多。還有，非專業(yè)人員操作電梯造成事故也時(shí)有發(fā)生。

　　質(zhì)檢人員特別提醒乘坐電梯的人員，沒有“安全檢驗(yàn)合格”證書或有證書但已過檢驗(yàn)有效期的電梯是不安全的，用戶發(fā)現(xiàn)此類電梯，要及時(shí)舉報(bào)。

　　來源： 法制日?qǐng)?bào)