[河北新聞]把手機(jī)固定在方向盤上，只要伸手輕輕一觸，就可能輕松刷微博、微信、接聽電話。最近一段時(shí)間，一種專門為司機(jī)準(zhǔn)備的“車托寶”在網(wǎng)上熱銷，被稱為“開車神器”。日前，記者邀請河北省高速交警總隊(duì)王一警官體驗(yàn)了一下“車托寶”的使用，王一認(rèn)為，“車托寶”存在很大安全隱患，建議駕駛員行車時(shí)不要使用。

　　現(xiàn)象

　　網(wǎng)上熱銷“開車神器”

　　日前記者在某購物網(wǎng)站輸入“車托寶”，立刻搜出了342件商品，價(jià)位從幾元到上百元不等，不少店鋪的銷售量都在數(shù)百件。根據(jù)描述，這種“車托寶”中，粘貼在方向盤正中間的價(jià)位較高，扣在方向盤上下端的則比較便宜。“車托寶”面積略小于方向盤中央實(shí)體的面積，以圓形、圓角方形、六邊形、圓角梯形居多，中心刻有與汽車品牌相同的品牌Logo。

　　一位賣家介紹，“車托寶”是用進(jìn)口高分子聚合材料制成，使用“車托寶”后，車主在駕駛時(shí)，無論方向盤怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，手機(jī)可以穩(wěn)如泰山，伸手一觸就可輕松看導(dǎo)航、刷微博、接聽電話。“車托寶”被網(wǎng)友們稱為“開車神器”，有的賣家甚至介紹：“擁有這個(gè)神器，讓轎車開啟移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。”

　　調(diào)查

　　石家莊市場反應(yīng)平淡

　　8月17日，記者在石家莊街頭觀察，只發(fā)現(xiàn)了一位司機(jī)在用“車托寶”。在青園街上，一位在路邊休息的出租車司機(jī)告訴記者，據(jù)他了解，出租車司機(jī)大部分用的是車載手機(jī)托架，不是固定在方向盤上，而是固定在方向盤前左側(cè)或者前擋風(fēng)玻璃處。他聽說有的出租車司機(jī)購買了“車托寶”，但效果與車載手機(jī)托架效果差不多，他就未購買。“價(jià)格也比我用的貴。”這名司機(jī)稱，出租車司機(jī)無論是使用“車托寶”還是車載手機(jī)托架，都是為了用搶車軟件接活。

　　此外，記者也走訪了石家莊3家汽車用品銷售店，均稱沒有售賣這種產(chǎn)品。一家汽車用品銷售店的工作人員稱，知道這個(gè)產(chǎn)品網(wǎng)上賣得很火，也曾想引進(jìn)一些，但擔(dān)心價(jià)格相比網(wǎng)上沒有優(yōu)勢，另外聽說這個(gè)產(chǎn)品在安全方面有些爭議，就沒有進(jìn)貨。

　　交警體驗(yàn)

　　“車托寶”影響安全

　　記者花費(fèi)17元從網(wǎng)上購買了一款卡在方向盤上下端的“車托寶”，沒看到標(biāo)注生產(chǎn)廠家，沒有合格證，內(nèi)外包裝全是英文，沒有任何中文標(biāo)志。

　　8月18日，記者邀請河北省高速交警總隊(duì)王一警官對“車托寶”進(jìn)行體驗(yàn)。使用20分鐘左右后，王一告訴記者，感覺在開車過程中刷微博、看導(dǎo)航確實(shí)能提供一些便利，但她認(rèn)為這種產(chǎn)品存在很大的安全隱患。

　　王一介紹，“車托寶”安裝的位置在方向盤上，對于一些自控能力比較差的駕駛員來說，這會(huì)增加他們低頭看手機(jī)的頻率，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。她舉例稱，一輛車時(shí)速達(dá)到20公里，1秒鐘就要跑6米左右，司機(jī)低頭看一眼手機(jī)再抬頭，大概花費(fèi)兩秒左右，這時(shí)完全屬于“盲駕”，會(huì)開出去10米多距離。如果一小時(shí)內(nèi)隔10分鐘就要看一次手機(jī)，就會(huì)“盲駕”達(dá)到六七米的距離，這是極其危險(xiǎn)的。此外對于一些新手來說，放到方向盤的位置還可能會(huì)影響操控。如果“車托寶”粘附性不好，特別是在行駛途中手機(jī)因此掉下，更會(huì)影響行車安全。“更大的隱患還在于‘車托寶’處在的位置。”王一指出，“車托寶”位置緊挨著汽車的安全氣囊，如果發(fā)生交通事故，安全氣囊在彈出時(shí)，會(huì)帶著這個(gè)手機(jī)一起擊向駕駛員的頭部，對駕駛員的傷害將成倍增加。

　　提醒

　　勿用車托寶、手機(jī)支架

　　王一強(qiáng)調(diào)，根據(jù)規(guī)定，駕駛員在駕駛過程中嚴(yán)禁使用手機(jī)，無論接打電話、發(fā)短信、刷微博等都不被允許，被交警當(dāng)場發(fā)現(xiàn)或被電子警察抓拍到，都將面臨扣分和罰款等處罰。

　　欒城縣交警大隊(duì)的一名負(fù)責(zé)人也表示，一些司機(jī)用的汽車手機(jī)支架其實(shí)與“車托寶”一樣，均會(huì)對行車造成安全隱患。提醒駕駛員，行車途中接聽電話或發(fā)短信、發(fā)微博最安全的處理方法還是將汽車停到安全地帶后再操作。