據(jù)悉,邯鄲車務(wù)段現(xiàn)管轄京廣、邯長、馬和、沙午4條鐵路上的48個中間站,直接關(guān)系冀中南地區(qū)、晉東南地區(qū)的旅客出行和貨物運輸組織。
針對本輪降雨區(qū)域廣、雨量大、時間長的特點,該段提前做好防洪風險研判,黨政正職“坐鎮(zhèn)”安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,24小時不間斷監(jiān)控各中間站設(shè)備設(shè)施狀態(tài)和應(yīng)急處置工作,其他領(lǐng)導班子成員分赴4個應(yīng)急值守點,所有科室包站干部迅速到達包保車站,指導、參與應(yīng)急處置。
邯鄲車務(wù)段管內(nèi)中間站干部全部到崗到位,成立防汛突擊隊,拉網(wǎng)式排查站場汛情隱患,加強站內(nèi)供電設(shè)備、候車室、站臺、雨棚、地下通道、停留車輛的檢查,抓好沿線危樹排查,采取有力措施整治隱患、防控風險。
防汛期間,該段嚴格執(zhí)行天氣不良行車辦法等制度,堅決按照“先防護、后處理”原則通知相關(guān)列車采取限速或停車措施,保證列車運行安全。對因降雨造成旅客列車可能晚點運行的實際情況,該段一方面做好方便面、礦泉水等應(yīng)急物資配備,向旅客和社會通報雨情、列車運行和應(yīng)急措施等情況,緩解站車旅客情緒;另一方面隨時做好進站口、站臺、售票廳等重點崗位力量補充,通過加開退改售窗口、強化熱水、優(yōu)先服務(wù)重點旅客,確保旅客運輸組織平穩(wěn)有序。
據(jù)悉,降雨前該段以中間站為單位,聯(lián)合站區(qū)工務(wù)、電務(wù)、供電等部門成立了50余支防洪搶險隊,準備了充足的防洪料具和備用車輛,提前聯(lián)系了配備挖掘機、裝載機等搶險機械的單位或個人,確保需要使用時能夠及時投入水害搶險。