潮汐族
30萬人跨省上班
和高岳、何衛(wèi)不同,郭艷是燕郊30萬“跨省上班族”中的一員。
連接北京城區(qū)和燕郊的主要公交線路共有9條,每個工作日早高峰,這些公交車都要運送數(shù)以萬計的上班族去北京不同的城區(qū)上班。
據(jù)統(tǒng)計,目前每天約有40萬人往返于北京與燕郊,其中30萬人采用公共交通,而早高峰成功擠上一輛公交車的時間需要40分鐘。
郭艷笑稱自己在燕郊爬過最高的山,那就是工作日早晚高峰,幾乎每個工作日早上,郭艷都會出現(xiàn)在長達三五百米的候車隊伍中。
郭艷和老公都使用北京的手機號,工作重心都在北京。他們兩口子在北京市朝陽區(qū)經(jīng)營一家小微廣告公司,從2008年買房落戶燕郊后,郭艷這樣跑了幾年。
兒子上幼兒園以后,時間更緊張起來。早上送走兒子上學,8點就得擠814路坐到國貿(mào),下午3點再擠814路回來,趕在下午5點前接兒子放學。算上排隊等車的時間,每天的交通成本達到4個小時。郭艷形容自己經(jīng)常疲憊不堪,特別是兒子偶有生病,她就更忙得不可開交。
河北小鎮(zhèn)燕郊與北京隔河相望,立志成為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),卻屢屢被興旺的房地產(chǎn)業(yè)搶去風頭,...