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超時(shí)1分鐘等于超時(shí)1小時(shí)?停車費(fèi)應(yīng)該怎么算

來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)編輯:保存2023-07-17 15:18:57
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  原標(biāo)題:鄭州車主反映,自己停車不足61分鐘,被按2小時(shí)收費(fèi)。停車場(chǎng)及管理部門表示,收費(fèi)合規(guī)合法

  超時(shí)1分鐘等于超時(shí)1小時(shí)?停車費(fèi)應(yīng)該怎么算

  近日,河南鄭州市民盧先生反映稱,自己與朋友在鄭州市東明路與順河路交叉口的一家飯店用餐,將車輛停在路口西北角的一個(gè)地面停車場(chǎng)內(nèi),駛出時(shí)卻被收了25元的“高價(jià)”停車費(fèi)。

  盧先生認(rèn)為,自己的停車時(shí)間僅超過(guò)1個(gè)小時(shí)還不足61分鐘,就被停車場(chǎng)按照2個(gè)小時(shí)計(jì)算的收費(fèi)辦法并不合理。停車場(chǎng)和相關(guān)管理部門則表示,該停車場(chǎng)為社會(huì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng),實(shí)行的是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),收費(fèi)符合相關(guān)法律、法規(guī)要求,屬于正常的市場(chǎng)行為。

  記者采訪了解到,當(dāng)前,以小時(shí)計(jì)費(fèi),化零為整收費(fèi),已經(jīng)成為鄭州很多經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)默認(rèn)的“規(guī)則”。對(duì)此,不少車主認(rèn)為該做法有失公平,停車計(jì)費(fèi)應(yīng)該更加精準(zhǔn)。

  車主:超1小時(shí)不足61分鐘,不該按2個(gè)小時(shí)收費(fèi)

  當(dāng)天,該停車場(chǎng)的計(jì)費(fèi)器顯示盧先生20點(diǎn)37分駛?cè)耄?1點(diǎn)37分駛出,掃碼看到25元的價(jià)格后,盧先生與停車場(chǎng)管理人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。交涉無(wú)果后,盧先生付費(fèi)25元駛出停車場(chǎng)。

  經(jīng)記者核實(shí),該停車場(chǎng)在出口處設(shè)有黃色的收費(fèi)公示牌,公示牌顯示停車場(chǎng)收費(fèi)單位是河南鼎運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首小時(shí)20元,超過(guò)1小時(shí),每小時(shí)加收5元,不足1小時(shí)的按照1小時(shí)計(jì)算,前20分鐘免費(fèi)停車,全天均可停放。

  “我開車進(jìn)去的時(shí)候,沒有看到公示牌。但自己的車輛僅僅超1小時(shí)不足61分鐘的時(shí)間,就被按照2個(gè)小時(shí)收費(fèi),這是極其不合理的。難道超時(shí)1分鐘就等于超時(shí)1小時(shí)嗎?”盧先生表示質(zhì)疑。

  “我們的停車計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)是出廠時(shí)就設(shè)定好的,不管超過(guò)幾秒還是幾分鐘,都是按照標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的。”停車場(chǎng)管理人員回應(yīng)記者稱,“有的車主確實(shí)會(huì)嫌收費(fèi)高,但我們有明確的公示牌,也想盡量避免相關(guān)矛盾的產(chǎn)生,車主可以自主進(jìn)行選擇。”

  管理部門:價(jià)格已備案且有公示,合規(guī)合法

  停車場(chǎng)管理人員表示,該停車場(chǎng)并非公益性停車場(chǎng),屬于社會(huì)經(jīng)營(yíng)性自建停車場(chǎng),收費(fèi)價(jià)格屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),經(jīng)過(guò)相關(guān)管理部門的審核與備案,符合鄭州市停車場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)。

  根據(jù)鄭州市停車場(chǎng)建設(shè)管理?xiàng)l例,停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。其中,實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的,由停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者按照價(jià)格法律、法規(guī),根據(jù)市場(chǎng)情況自行確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并在醒目位置公示。

  記者隨即致電鄭州金水區(qū)城市管理局停管中心電話求證,對(duì)方表示,鼎運(yùn)實(shí)業(yè)停車場(chǎng)屬于社會(huì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng),所設(shè)定的收費(fèi)價(jià)格是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),且已經(jīng)備案,因此,管理部門并不能對(duì)此過(guò)多干涉。同時(shí),該工作人員回應(yīng)稱,在社會(huì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)內(nèi),這種計(jì)費(fèi)方法并不少見。

  記者又撥打12315熱線,得到了相同的回答。如果該停車場(chǎng)實(shí)行的是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)且已經(jīng)經(jīng)過(guò)公示牌明碼標(biāo)價(jià),那就是正常的市場(chǎng)行為,合規(guī)合法?,F(xiàn)在鄭州市內(nèi)的停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不一樣,車主在停車時(shí)需要自己多注意。

  業(yè)內(nèi)人士:計(jì)費(fèi)可以更精準(zhǔn),城市管理需更有“溫度”

  “合規(guī)但并不一定合理。”有車主質(zhì)疑,“有時(shí)候停車場(chǎng)出口有擁堵的情況,在排隊(duì)等待出停車場(chǎng)的短短幾分鐘內(nèi),時(shí)間可能就悄悄邁過(guò)計(jì)費(fèi)節(jié)點(diǎn),車主就要多交1小時(shí)的停車費(fèi)。這種情況并不是車主想要多停,也要車主來(lái)買單?”

  鄭州市不少車主向記者反映,以小時(shí)計(jì)費(fèi)、化零為整,已經(jīng)成為很多經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)默認(rèn)的“規(guī)則”。車主們覺得,這種“規(guī)則”有失公平,停車計(jì)費(fèi)應(yīng)該更精準(zhǔn)。

  “爭(zhēng)小利失民心,如果市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)被濫用,最終傷害的是整個(gè)市場(chǎng)的良性發(fā)展。”有業(yè)內(nèi)人士表示,該停車場(chǎng)類似的計(jì)費(fèi)收費(fèi)方法在很多城市普遍存在,百姓雖然惱火,但也無(wú)可奈何,畢竟城市的停車難問題是客觀存在的事實(shí)。“這種情況下,越精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)方法就越凸顯人性化,越讓老百姓覺得暖心。”

  記者了解到,在一些城市,已經(jīng)出現(xiàn)了一些更精準(zhǔn)的停車計(jì)時(shí)新方法。有的地方以15分鐘為一個(gè)計(jì)時(shí)單位,有的地方設(shè)置了免費(fèi)停車時(shí)間,超出該時(shí)間后,按分鐘進(jìn)行收費(fèi)。

  “停車收費(fèi)問題是與群眾生活相關(guān)的民生問題,相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)引導(dǎo)和調(diào)控。這樣才能彰顯城市溫度,激發(fā)市場(chǎng)活力。”有專家表示。(記者 余嘉熙)

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